Akumulatory pełnią kluczową rolę w każdym pojeździe, niezależnie od rodzaju silnika, dostarczając energię do uruchomienia silnika i zasilania systemów elektrycznych. Jednak samochody z silnikami Diesla i benzynowymi mają różne wymagania względem akumulatorów, wynikające z różnic w konstrukcji i sposobie pracy silnika. W tym artykule wyjaśniamy, czym różnią się akumulatory do diesla i benzyny, oraz jakie parametry warto wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego akumulatora.
1. Różnice w wymaganiach energetycznych silnika Diesla i benzynowego
a) Wyższy prąd rozruchowy w silnikach Diesla
Silniki Diesla wymagają większego momentu obrotowego do uruchomienia, ponieważ kompresja w cylindrach jest znacznie wyższa niż w silnikach benzynowych. Wyższa kompresja oznacza, że rozrusznik potrzebuje więcej energii, aby obrócić wał korbowy.
b) Świeca żarowa w dieslach
Silniki Diesla są wyposażone w świece żarowe, które podgrzewają komory spalania przed uruchomieniem silnika, szczególnie w niskich temperaturach. Proces ten dodatkowo zwiększa zapotrzebowanie na energię elektryczną.
c) Mniejsze obciążenie w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe mają mniejszą kompresję i nie wymagają świec żarowych, co oznacza, że potrzebują mniej energii do uruchomienia.
2. Różnice w konstrukcji akumulatorów do diesla i benzyny
- Prąd rozruchowy (CCA – Cold Cranking Amps)
- Diesel: Akumulatory do silników Diesla muszą dostarczać wyższy prąd rozruchowy, często przekraczający 600–800 A, aby poradzić sobie z dużym zapotrzebowaniem rozrusznika i świec żarowych.
- Benzyna: Akumulatory do silników benzynowych zazwyczaj mają niższy prąd rozruchowy, wynoszący około 300–500 A, co jest wystarczające do uruchomienia silnika.
- Pojemność (Ah – amperogodziny)
- Diesel: Ze względu na większe zapotrzebowanie energetyczne akumulatory do diesla mają większą pojemność, często wynoszącą od 70 Ah do 100 Ah lub więcej.
- Benzyna: Akumulatory do benzyny zazwyczaj mają pojemność w zakresie od 35 Ah do 70 Ah, co wystarcza do zasilania układów pojazdu.
- Rozmiar akumulatora
- Diesel: Akumulatory do diesla są zwykle większe i cięższe, co wynika z konieczności zapewnienia wyższej pojemności i prądu rozruchowego.
- Benzyna: Akumulatory do benzyny są mniejsze i lżejsze.
3. Wybór akumulatora w zależności od typu silnika
- Dla samochodów z silnikiem Diesla
- Wybierz akumulator o wysokim prądzie rozruchowym (CCA), szczególnie jeśli pojazd jest użytkowany w niskich temperaturach.
- Zwróć uwagę na odpowiednią pojemność (Ah), aby sprostać wymaganiom energetycznym świec żarowych i rozrusznika.
- Akumulatory AGM lub EFB są polecane w nowoczesnych dieslach z systemem Start-Stop.
- Dla samochodów z silnikiem benzynowym
- Wybierz akumulator o niższym prądzie rozruchowym, odpowiednim dla wymagań silnika benzynowego.
- Zwróć uwagę na kompaktowe rozmiary i wystarczającą pojemność (Ah), odpowiadającą specyfikacji producenta pojazdu.
- W pojazdach z zaawansowaną elektroniką lub systemem Start-Stop warto rozważyć akumulatory AGM.
4. Jakie akumulatory są najczęściej wybierane do diesla i benzyny?
a) Diesel
- Varta Silver Dynamic AGM: Wysoki prąd rozruchowy i doskonała odporność na głębokie cykle.
- Bosch S5 AGM: Idealny do diesli z systemem Start-Stop i dużym zapotrzebowaniem na energię.
b) Benzyna
- Varta Blue Dynamic: Uniwersalny akumulator o dobrej wydajności w pojazdach benzynowych.
- Bosch S4: Wysoka niezawodność i atrakcyjna cena dla samochodów benzynowych.
5. Wpływ warunków atmosferycznych na akumulatory diesla i benzyny
- Niskie temperatury
- Akumulatory do diesla muszą dostarczać wysoki prąd rozruchowy, co sprawia, że są bardziej podatne na problemy w zimie. Warto wybrać modele AGM, które lepiej radzą sobie w niskich temperaturach.
- Akumulatory do benzyny również tracą wydajność w zimie, ale niższe wymagania energetyczne silnika benzynowego ułatwiają rozruch.
- Wysokie temperatury
- W wysokich temperaturach akumulatory diesla mogą szybciej tracić elektrolit, dlatego ważna jest ich regularna konserwacja.
- Akumulatory do benzyny również wymagają ochrony przed przegrzewaniem, ale są mniej obciążone w codziennej eksploatacji.
6. Czy można zamienić akumulatory między dieslem a benzyną?
Teoretycznie można zamontować akumulator z pojazdu benzynowego w dieslu lub odwrotnie, jeśli spełnia on wymagania producenta dotyczące pojemności i prądu rozruchowego. W praktyce jednak:
- Akumulator o niskim prądzie rozruchowym z silnika benzynowego może nie uruchomić silnika Diesla.
- Akumulator z diesla w pojeździe benzynowym może być przewymiarowany, co jest nieekonomiczne i nieoptymalne.
7. Podsumowanie
Akumulatory do silników Diesla i benzynowych różnią się przede wszystkim prądem rozruchowym, pojemnością i odpornością na obciążenia. W silnikach Diesla wymagane są akumulatory o wyższym prądzie rozruchowym i większej pojemności, aby sprostać zapotrzebowaniu rozrusznika i świec żarowych. W silnikach benzynowych akumulatory są mniejsze, lżejsze i mniej obciążone energetycznie. Wybór odpowiedniego akumulatora powinien opierać się na specyfikacji technicznej pojazdu, warunkach użytkowania i preferencjach kierowcy.